離家出走去旅行…

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2016京都、六甲、大阪自由行(1)

2月 20, 2016

這次旅行為七天六夜，摩耶山山頂是此行最高點。到醫院工作之後，不知道為什麼變得異常忙碌。看來看去，只有農曆春節假期可以多休幾天，所以機票、飯店訂一訂，行程排一排就出發了！第一次去日本是跟著留學日本的朋友走，完全不必操心買車票、訂旅館等事務。這次真的是自己安排，出發前只好猛K日本的公車系統、搭乘方式；還好之前在台北住過一段時日，搭乘過捷運、高鐵，再加上看得懂日本的漢字（雖然未必了解意思），自由行的難度降低不少。從關西機場搭乘特急遙望號（ HARUKA ）到京都。這次是買 ICOCA＆HARUKA 單程票。這次總共去了京都、六甲摩耶山區、有馬溫泉和大阪，期間搭車、轉乘、找飯店等，移動的導航主要是靠： 1. 乘換NAVITIME app（日文版）：這款交通app非常好用，可以查詢兩地的交通方式（包含公車和火車），換乘的方式也寫得非常清楚，強力推薦！ 2.Google Map：事先把要去的地點建置好、存檔起來，就能很快找到要去的地方。Google的導航也很準，像是從車站出來要走到旅館時，很好用。 3.車站或觀光資訊中心提供的地圖、搭配公車一日券的地圖（日文版）：主要是用在觀光景點，看看地圖上推薦的散步路線或參觀路線，以及出車站或下公車之後要怎麼走到景點。要調整行程時也方便，可以立刻看出相對位置和距離等。另外，使用乘換NAVITIME app時，從觀光地圖上可以看到正確的公車站名和地鐵站名；搭公車時，也可以立刻知道會經過哪些站、前一站是什麼。 4.關西地區的交通地圖、各區的交通地圖：這次去的地方有些無法連上網路，還好事先有從關西機場的網站下載整個關西的地圖，搭乘火車時，才知道要搭上往那個方面的火車。除了這幾種導航資訊之外，另外就是靠嘴巴－－開口用問的！第一天要從京都車站搭公車到旅館時，我們走錯月台（沒錯，京都車站的公車站有很多月台）又看不懂公車站的標示，問了旁邊一位中年阿伯，熱心的阿伯居然親自領著我們過馬路，到隔壁正確的月台等車。好感動！從京都車站10樓的Skyway欣賞流水瀑布電梯。本日行程： D1，2016年2月9日 (二，農曆初二)，天氣晴桃園機場－ →大阪關西機場－→JR京都站－ →徒步到第二間飯店寄放大行李－ →吃晚餐－ →逛京都車站（免費觀景台、拉麵小路、Skywa

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2015吳哥窟跟團五日遊（行程流水帳）

4月 12, 2015

荳蔻寺雖然很小，磚雕卻十分精緻。品冠旅遊吳哥窟五日遊（團費 30,800 元）第 0 天 2015.02.13 下午 3:30-5:30 請假，花蓮 ― (17:30 火車 ) → 19:39 台北― (20:36 高鐵 ) → 21:06 桃園高鐵站― ( 轉運 bus ， 30 元 ) → 21:22 桃園機場第一航廈― ( 民宿汽車接送 ) →民宿住宿：機場背包客，四人房（上下舖）一晚 800 元 http://www.thewordfisher.com/pages/hostelling.html 第 1 天 2015.02.14. 05:30 民宿― ( 計程車， 150 元 ) → 05:45 桃園機場第一航廈越南航空櫃台集合（農曆過年出國的人超多的）― (07:45 飛機 ) → 10:15 胡志民市，轉機― (12:00 飛機 ) → 13:00 柬埔寨暹粒機場 ― ( 遊覽車 ) →飯店，享用英式下午茶―→與飯店櫃台用美金換柬幣（ 5 美金換成 18500 元，最後還是太多，沒花完）―→當地 15:10 集合，去做柬式按摩（一小時，費用內含在團費裡），屬於穴道按摩，按得極好，給 2 元美金（一般小費為 1 美元或 4000 柬幣） ―→吃晚餐（『吳哥的微笑』大劇場的餐廳）―→ 18:30 欣賞史詩劇『吳哥的微笑』（不怎麼樣，看得快睡著） ―→加油站的便利商店買罐裝的吳哥啤酒（ 0.65 美金），不錯喝―→飯店，洗澡、睡覺住宿： Angkor Palace Resort & Spa （吳哥窟皇宮渡假村）兩人房，和導遊一間。跟團的好處就是吃好、住好，交通也不必煩惱。第 2 天 2015.02.15 飯店吃自助式早餐（米粉湯超好喝） ―→吳哥窟，購買三日券（ 40 美金，團費內含；要現場拍照印在票券上；票券套上寫上導遊的電話，若遺失可以聯絡）―→寶劍寺―→達松―→東美蓬―→吃棕糖新鮮果實（ 3000 柬幣，一包三顆）、烤的糯米粽（內包香蕉，超甜，一個 2000 柬幣或 3000 柬幣，忘了）―→變身塔―→皇家浴池―→荳蔻寺（很小，只剩塔）―→到 Sofitel Angkor Phokeethra Golf and Spa Resort 吃午餐

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全台最小的森林遊樂區

3月 29, 2015

正當紫花酢醬草盛開的時節。 20150329 ，天氣晴走完一圈下來，碰到一位林務局的志工，她告訴我，池南國家森林遊樂區是台灣最小的森林遊樂區。難怪！我走一步休息兩步（還兼吃午餐），大概只花了兩個小時就逛完最外圈的步道。話雖如此，馬路對面的鯉魚山步道也屬於池南國家森林遊樂區的範圍，因為成立國家森林遊樂區有面積大小的規範，於是將鯉魚山的林班地也納入，只不過那裡是開放的，沒有收費，而且主要是花東縱谷管理處在管理 ―― 另一位號稱「半退休而來當志工」的大哥這樣說。（什麼狀況叫半退休啊？）總之，狹義來說，池南國家森林遊樂區很小就對啦，而且還要收門票：全票 50 元，摩托車停車費 20 元。門票的收入主要用在園區的清潔，員工是公務員，由政府養 …… （到底都和志工聊什麼啊！）難得清楚的看見頭烏線（還用相機拍到）。成立國家森林遊樂區之後，這裡的建築物就只能維修而不得擴建。目前的林業陳列館是以前某人的行館（不過，蓋好之後，本人從來沒有蒞臨過），被某一回的颱風吹垮，之後原地建了目前兩層樓的建築。其餘的建築都是早期伐木使用的。這裡是木材轉運站，只有初步處理用的水池而已。木頭從山上的哈崙工作站以鐵道和索道運下來之後，先泡在水池裡，之後就運到南華工作站，進行切割，然後賣出。園區內蹦蹦車的軌道。有學問的地方在於哈崙工作站。哈崙工作站鼎盛時期多達四百多人，從池南到哈崙工作站必須經過三段索道，再加上一段森林鐵路，也就是說，哈崙工作站在很深的深山裡！數十年前，遙遠的森林裡曾經有幾百人住在那裡，拉著鏈鋸，電鋸轟轟作響，將一棵棵檜木砍倒，然後用火車（俗稱蹦蹦車）、索道接力運出來 ……直到 1987 年全面禁止伐木， 1989 年哈崙正式撤站為止。站在索道頭，望向對面的山林，寂靜得彷彿杳無人跡。滿載著巨木、噴著黑煙的火車頭如今停駐在展示場裡，和高掛的鋸刀一樣，不發一語。歷史就只是過去發生的事，孰好孰壞，都只是當時的人所做的抉擇。並不是所有的事都該遺忘 …… 採運機具展示館中的伐木刀鋸。嗯，太沉重了。其實，我只是因為沒來過，所以來看看。下了一整個星期的雨，今天難得放晴，步道也非常熱鬧，一路上都是出來晒太陽的攀木蜥蜴，可愛的小恐龍

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2013年錐麓古道東段

9月 29, 2013

2.5K處是錐麓古道精華路段的東口。剛到新工作，主管似乎對於我在面試時說「喜歡爬山」這件事印象深刻，上班第一天就推薦我參加慢跑社的登山行程（不要問我，我也不知道為什麼慢跑社會有登山行程）。因此，當他們推出「錐麓古道」的行程時，二話不說，馬上報名參加──萬萬沒想到，這個活動立刻秒殺，隔天下午就額滿了。（今天在路上和主辦人聊天，她說自己也嚇了一跳，沒想到如此踴躍，冒出一堆不認識的人來報名……就是在說我吧？！）這次的行程是從燕子口走到斷崖駐在所。 2013 年 9 月 29 日早上六點在公司集合，總共 23 人，開了五輛車。從公司到燕子口車程不到三十分鐘，我們成了最早出發的──一直要到下山的時候，才遇到另一批遊客。這應該就是所謂的在地人優勢吧！沙參@2.5K附近約莫七點鐘從登山口出發，九點半抵達斷崖駐在所， 3.1 公里的路程幾乎都是上坡，我們走了 2.5 小時。休息、吃東西之後，十點多出發，將近十二點回到登山口，一路下坡，花費不到 2 小時。也就是說，我們只花一個上午（ 4.5 小時），就走完錐麓古道東段了！太陽還沒照進溪谷就出發了！由於太久沒有爬山，剛開始時很擔心自己的體力，還差點臨陣退縮。不過，一想到有人幫忙申請入山許可，連交通也安排妥當，而且公司還補助油資，參加的人不必花一毛錢，如此方便又省錢的活動，不參加實在太可惜了，所以還是抱著「貪小便宜」的心態、硬著頭皮參加了！巴達崗駐在所，以前是很大的據點，如今只剩荒煙漫草...... 所幸，有些人的速度也和我一樣慢，走走停停，也就順利走到斷崖駐在所；反倒是下山，比較辛苦。下坡大約下到一半時，我的腳就開始發抖了，感覺自己似乎就要腿軟走不動了…… 「先讓腳歇一下！」坐在步道旁休息的夥伴如此說，我於是在他們旁邊坐下來。「我是公司的，這位是我家師姐，」初次見面的夥伴如此說。「您好，我是新進人員， R 部門的。」我回答說。「師姐」似乎是「太座」的意思；這間公司的溝通方式，我還得再適應…… 右側岩壁是錐麓古道，左下方則為中橫公路，落差據說是一棟101的高度。休息過後，一鼓作氣，一路下到錐麓吊橋。回程時，我們這輛車的司機繞進新城市區，帶我們去買佳興冰果室的檸檬汁，冰涼解渴，

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山蘇之路──松羅步道

8月 04, 2013

多年前，朋友就跟我提過松羅步道。「聽說很漂亮，來回只要兩個小時！」「不會吧？兩個小時走不到吧？」我以為是通往松羅湖的路徑──印象中，之前去松羅湖的經驗，起碼要六個小時才走得到湖邊。多年之後，松羅步道終於成行 ──現在我知道了，松羅步道和松羅湖根本是兩碼子事。不過，朋友說得沒錯，松羅步道的確漂亮，而且平順好走，整條步道沿溪而行，十分適合夏天探訪。然而，抵達步道入口之前，還有 1.5 公里的管制車道。我不是很明白，為什麼不直接把步道起點設在停車場處，說「步道全長 3.5 公里」就好？搞個「管制車道 1.5 公里，步道長 2 公里」有什麼意義嗎？對於健行者來說，要徒步的距離就是 3.5 公里啊！我搞不懂這邏輯。麻煩的是，必須一直向同行的夥伴說：「加油喔！我們連入口都還沒到！」尤其是我們出發的這一天正是「大暑」，天氣大好，太陽特大，我暗暗擔心大家走到步道入口處就被晒成人乾了…… 還好，這次同行的三位小朋友都體力旺盛，比天上的日頭還熱情，一直問我那是什麼昆蟲，讓我忘記天氣有多熱。進入真正的步道之後，綠樹成蔭、流水淙淙、蝶舞鳥唱，還不時可以下溪玩水，疲累頓消。我們選擇在松羅吊橋附近的溪邊用餐。坐在大石頭上，脫下鞋子，把腳泡在清涼的溪水，一口一口吃著壽司，真是一大享受。如此「平易近人」的野溪真的適合帶小孩子來玩，也是讓大家看見大自然原貌的好窗口。過松羅吊橋，A段支線附近的下溪點。除此之外，這條步道最令我印象深刻的，就是「山蘇」了，尤其在 B 段主線附近的樹上，掛滿了一叢叢的山蘇，有些甚至大得不堪樹枝負荷而斷落在地。我喜歡這種「熱帶風情」，放眼望去，就像巨大的綠色鳥巢懸掛在半空中。步道在溪邊嘎然而止，只剩隱約的獵徑沿溪而上，沒有任何標示，令人疑惑。我獨自過溪探路，對岸有條小支流匯入，不過並沒有任何人走的路跡。於是，我們退到 C 段支線玩水。回來查網路上的紀錄，原來那裡就是傳說中的「巨石瀑布」，只是這裡的瀑布落差小，氣勢不大。巨石瀑布附近。之後，順路到「八甲魚場」吃晚餐──大家晒到衰竭，食量劇減，第三道「烤香魚」吃完，我就投降了…… 烤香魚一字排開，氣勢驚人！

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鯉魚山初登……場！

7月 04, 2013

也許很多人都跟我一樣，先知道「鯉魚潭」這個地方，而後才知道「鯉魚山」。然而，事實上，鯉魚潭是因為位於鯉魚山旁邊，才叫做「鯉魚潭」；而鯉魚山則是因為山形貌似一條鯉魚，以此為名。「好多蕨類！」這是我踏上步道的第一印象。月眉山步道也有很多蕨類，但沒有像鯉魚山步道這樣讓我印象深刻。我沒辦法具體說明，總之，踏出第一步、抬頭望第一眼，腦海就浮現出「蕨」這個字。如果要認真學習蕨類辨識，這裡絕對是個好地方。從高大的樹蕨、附生在樹幹上的蕨類，到腳邊叢生的低矮蕨類，階梯縫隙中的卷柏……不一而足。鯉魚山海拔 601 公尺，有多條步道通往山頂，還有一條產業道路幾乎開到最高點。各條步道交會的叉路口都設置了地圖指示相關位置，十分清楚──不過，並沒有提供距離、時間等資訊，必須自己估量。原本想走最大一圈 ── 從最右邊的步道上山，走最左邊的步道下山，不過，早上起晚了，又去吃了一頓悠閒的早午餐，抵達登山口已經下午一點了 …… 大概是因為暑假開始了，而且今天又是星期天，終於在花蓮的登山步道上遇到其他登山客，是一家四口的甜蜜家庭 …… 撐著傘，邊走邊聊天 ── 感覺就像天龍國裡常見的遊客。「回頭！我們回頭啦！不要走了！」 ……果然是一般遊客會說的話。在第一個叉路口時，我選擇了右方上坡的步道，他們一家人則是繼續沿著腰繞的平緩步道歡樂走去。從此之後，一直到山頂，就只有我一個人。（是說，花蓮都沒有人在健行，還是我真的太晚出門？）步道沿途都有林蔭，不過今天幾乎沒有風、沒有雲，只有炙熱的大太陽在天上大放熱力，我愈走愈熱、愈走愈沒力，糟糕的是，我只帶了 400 毫升的飲用水 ──更要命的是，步道雖然不是採用水泥，而是運用枕木、石塊、木頭等修築而成，卻全都是階梯，每走一步、每跨一腳都受制於階梯，走起來比毫無修整的天然路徑累上一百倍。某種三線蝶「回頭吧，改天再來走！」我開始打退堂鼓了…… 「再走五分鐘，如果還沒有到，就放棄！」「如果這次不走完，下次就得再走一次剛剛的路……」不！我不想再走一次了。做了最後一次休息，喝完最後一口水，我決定走到山頂。姑婆芋的果實果然「行百里半九十」，這種時刻，最遠的

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